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燃料电池风再首,这些概念股迎腾飞契机
发表于:2019-06-03 22:09 分享至:

中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛收获发布会上外示,越来越众地方当局、中国企业添入燃料电池走业,异日将不息引导社会资本以众栽手段参与投资制氢、储氢等整个产业链。仅2018年氢燃料电池产业有关投资及规划资金已超过850亿元。

调整即是买点

为了添快氢能源基础设施建设,国家层面近年出台了众项鼓励政策,对氢燃料电池走业予以声援,促进氢燃料电池车发展。

随着氢燃料电池产业成为市场炎点,众家上市公司都在积极参与氢能产业发展。再添上政策上的扶持,市场对氢能的亲炎敏捷被点燃。

氢燃料电池走业站优势口

万联证券认为,添氢站建设滞后成为制约氢能发展的主要窒碍:今年3月份,飞驰汽车向佛山市当局一次性交付300台公交车,原由交付数目太众,必要期待相答的添氢站等配套设施建设完毕才能投入运走。行为氢能源产业发展走在全国前线的佛山尚且面临存量添氢站数目与公交车数目不匹配的情况,其他地区能够更主要,添氢站建设滞后已成为制约氢能发展的主要窒碍。板块投资的风险因素则包括:氢能及燃料电池政策不相符预期,燃料电池汽车补贴退坡幅度超预期,燃料电池汽车发展不敷预期,添氢站成本降落不敷预期等。

近一个月来,燃料电池指数不息回调,区间跌幅超过20%。而在此之前,该指数自年头最先不息上涨4个月。业妻子士认为,短期回调属于平常震动,永远逻辑较难撼动。展望燃料电池走情会贯穿全年。

国金证券外示,燃料电池方面,A股投资标的有:产业组织相符理的美锦能源(参股燃料电池中央部件膜电极明星公司广州鸿基、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰)、雄韬股份(组织膜电极、电堆、体系企业)、雪人股份(空压机主要供答商)、大洋电机(组织燃料电池体系、运营)、潍柴动力(山东市场的垄断地位)等。

5月27日,燃料电池概念午后走高,德威新材上演“地天板”走情,全天振幅达20%;截至发稿,德威新材、东方钽业、美都能源涨停,其余个股均迥异水平上涨。

渤海证券分析师张冬明认为,随着添氢站建设政策的逐渐完善及异日燃料电池汽车补贴政策推出,整个产业链将迎来卓异的投资机会。投资者能够不息关注两类标的,一是资产实力卓异,主业收好卓异,燃料电池产业链有关环节已经实现商业价值的公司,选举美锦能源,雄韬股份,雪人股份。二是在添氢站建设环节率先受好的公司,选举厚普股份,京城股份,滨化股份。

在政策与资本双双助力下,氢燃料电池走业风口来临。《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》展望,到2020年中国氢燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,添氢站则达到1000座。

国金证券认为,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,现在越来越众的上市公司添入燃料电池走业。站在现在阶段,提出从两方面思路遴选标的:一是估值处于相符理区间 氢能不息组织公司;二是产业链组织完善标的。

现在中国的燃料电池走业进入了商业化已经首步。业内数据表现,截至现在,中国正在运营的添氢站有14座,在建的有23座,展望到2020年,将有100座添氢站建成并投入行使。在企业端,宇通客车、福田、上汽集团、东风等41家终端答用车企也在发力,纷纷组织氢燃料电池市场。